当地时间9月28日，优步技术公司(uber Technologies Inc.)在英国的上诉获得胜诉，结束了这家公司与英国监管机构长达一年的角力。此前，优步在英国被吊销营业执照。
去年11月，伦敦监管机构发现大量未经授权的司机使用叫车应用来接客户，约有1.4万起未经授权的司机在优步平台上与授权司机交换照片，让他们可以自己搭载乘客。伦敦交通局的一位发言人当时说，他们认为司机们是在利用这个漏洞，让他们认识的人用自己的账户搭载乘客。因此伦敦监管机构拒绝更新优步的营业执照。
即使优步当时表示，已经解决了这个问题，但伦敦官员表示，他们希望确保没有其他软件问题，执意吊销了其营业执照。对此，优步决定提出上诉，最终取得了胜利，可以留在伦敦的街道上。
周一，伦敦主要交通监管机构伦敦交通局(Transport for London)的发言人表示，一名伦敦法官裁定，优步现在“适合”持有营业执照。优步在一份声明中表示，该公司获得了为期18个月的营业执照。“这一决定是对优步安全承诺的承认。”
长期以来，优步的存在受到了出租车群体与监管机构的双重打压。伦敦是优步全球最大、最重要的市场之一。和其他城市一样，优步在这里遭到了出租车和持牌出租车司机的强烈抵制，代表伦敦无处不在的黑色出租车团体的反对尤为激烈。因为相比于价格更高的黑色出租车，许多伦敦市民把优步视为广泛且相对便宜的公共交通。该公司表示，在伦敦有350万名乘客和4.5万名有执照的司机。
伦敦交通局都禁止优步在英国伦敦运营。进入伦敦市场后不久，城市监管机构就开始指责优步在安全和监管方面存在着不足。2017年，伦敦交通局拒绝了优步的长期营业执照的申请，原因包括安全、公司文化和治理等问题。报告指出，优步内部使用了一款名为“灰球”(Greyball)的应用，使其得以逃避地方当局的监视，此外，该公司向警方报告犯罪行为也存在问题。
优步一开始进行了激烈的斗争。他们对此决定提出上诉，延长了15个月的营业执照许可，该牌照于2019年9月到期。监管机构随后给了优步两个月的牌照，该牌照于去年11月到期。
了解到这么一直斗争并不是解决的最好办法后，优步采取了一种更温和的方式。首席执行官达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)已向该市示好，并承认存在不足。
法院列出了优步司机最近违反交通规则的一些案例，包括那些还没有驾照就上路的车辆。但法院表示，该公司已经减少了此类违规行为的发生，优步已经加强了董事会对这些问题的监督，并改善了与伦敦交通局的沟通，没有证据表明该公司试图隐瞒任何违规行为。“优步没有一个完美的记录，但它一直在改善。”
